Photo credits: AUTOFLIGHT
Sembra proprio che quest’anno il tè primaverile arriverà in maniera più sostenibile nella provincia di Guizhou, in Cina. Proprio questa deliziosa materia prima è stata infatti al centro di una nuova sperimentazione di cargo eVTOL da parte del produttore locale AUTOFLIGHT, che stavolta è riuscita a testare un dispositivo di classe due tonnellate.
Tra le varie tipologie di drone utilizzate per il trasporto merci, gli eVTOL si distinguono poiché combinano il decollo e atterraggio pienamente verticale alla sola alimentazione elettrica. Si tratta dunque di una forma di trasporto relativamente sostenibile in termini ambientali, ma soggetta a criticità di autonomia e ricarica che rendono la sua messa a punto più sfidante di altri tipi di soluzione.
Nel caso del dispositivo “CarryAll” di AUTOFLIGHT, i costruttori sono riusciti a garantire un’autonomia fino a 200 km, un carico massimo di 400 kg, e la possibilità di viaggiare a 180 km/h, il tutto con una guida al 100% autonoma.
Il test portato avanti nei giorni scorsi, ha permesso di trasportare un carico di tè fresco, raccolto meno di 24 ore prima dalla città di Anshun al centro logistico di Guiyang, a 120 kilometri di distanza, dove treni ad alta velocità hanno permesso la distribuzione della merce prima che perdesse le sue qualità aromatiche.
Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il drone cargo ha completato il percorso aereo in soli 37 minuti, attraversando terreni montuosi difficili e riducendo di molto i tempi rispetto al trasporto su strada, rallentato da percorsi tortuosi e infrastrutture limitate. La regione di Guizhou, situata nel sud-ovest del Paese, è caratterizzata proprio da un panorama montuoso e una logistica complessa.
Il velivolo di casa AUTOFLY ha ottenuto contemporaneamente tre importanti certificazioni dalla Civil Aviation Administration of China (CAAC): il Type Certificate (TC), il Production Certificate (PC) e l’Airworthiness Certificate (AC).
Tale test è interessante perché non solo rappresenta un passo avanti nell’impiego degli eVTOL nel trasporto merci, ma anche un esempio di pensiero strategico multipiattaforma, che unisce diverse metodologie di spostamento in maniera ottimizzata.
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Aggiornato il 05/05/2026
