Leonardo, leader globale nelle tecnologie e soluzioni per il controllo del traffico aereo (ATC) e la gestione aeroportuale, sta da tempo lavorando allo sviluppo di un sistema di controllo del traffico aereo per droni (Unmanned Aircraft System Traffic Management) e conducendo diverse sperimentazioni con veicoli a pilotaggio remoto nell’ambito della Advanced Air Mobility (AAM). D’altra parte, Aeroporti di Roma, con “UrbanV“, si sta impegnando nella progettazione e gestione delle infrastrutture di terra dedicate all’advanced air mobility, come lo sviluppo di una rete di vertiporti nella città di Roma, Venezia e sulla Costa Azzurra, e come primo attore a livello globale nel nascente settore.
In questa prospettiva di continua evoluzione, le due aziende hanno stretto una collaborazione per dotare i vertiporti di soluzioni tecnologiche all’avanguardia, al fine di promuovere la mobilità aerea del futuro. L’annuncio è stato fatto durante il World ATM Congress di Madrid, la più grande mostra e conferenza internazionale sul controllo del traffico aereo. Questo accordo conferma il dedito impegno delle due società in questo settore. In particolare, Leonardo e Aeroporti di Roma lavoreranno insieme per individuare soluzioni tecnologiche e attrezzature di terra adeguate per lo sviluppo dei nuovi vertiporti, sperimentando allo stesso tempo nuove modalità operative per accelerare il processo di maturazione tecnologica, normativa e procedurale, con l’obiettivo di passare, in futuro, dalla sperimentazione alla fornitura di servizi.
I velivoli a pilotaggio remoto rappresentano una nuova opportunità di business per le industrie del settore. Leonardo ha sviluppato tecnologie e soluzioni per tutti i suoi settori di attività, investendo significativamente in piattaforme, sensori, comunicazioni, sistemi di controllo, nonché in piattaforme e tecnologie per gestire il controllo del traffico aereo sia pilota che senza pilota.
“AdR sta attivamente lavorando per progettare le strutture a terra, i cosiddetti vertiporti, e facilitare l’avvio operativo di questo tipo di servizio su Roma con una timeline sfidante per lanciare le prime operazioni commerciali tra l’aeroporto di Fiumicino e la città di Roma nel 2024, magari in via sperimentale, e di offrire la possibilità di utilizzare taxi volanti nello stesso anno”, ha dichiarato Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Aeroporti di Roma. “Secondo il piano, questa prima rotta commerciale sarebbe tra le primissime al mondo a sfruttare la Urban Air Mobility che rappresenta la sintesi perfetta del nostro impegno nei confronti di due obiettivi strategici chiave, sostenibilità e innovazione, a cui diamo priorità anche nei progetti infrastrutturali per l’aeroporto del futuro“.
“Facendo leva sulle competenze di Leonardo nella gestione del traffico aereo di piattaforme manned e unmanned, siamo in grado di proporci come uno dei partner tecnologici di riferimento di Aeroporti di Roma in un settore altamente sfidante come quello della Mobilità Aerea Avanzata, che consentirà in futuro – grazie alla progressiva implementazione di nuove tecnologie -, di muoversi in maniera più agile, veloce e sostenibile in piena sicurezza“, ha commentato Laurent Sissmann, Senior Vice President Unmanned Systems di Leonardo.
Leonardo è l’unica azienda in Europa in grado di fornire sia soluzioni complete per velivoli a pilotaggio remoto – progettando e sviluppando tutti gli elementi di un sistema basato su droni per missioni di intelligence, sorveglianza, monitoraggio ambientale, acquisizione di informazioni, integrando piattaforme, sensori radar e elettro-ottici, sistemi di missione e stazioni di controllo a terra – che soluzioni per il controllo del traffico aereo e la gestione aeroportuale, che spaziano dai radar meteorologici alle tecnologie per le comunicazioni sicure in ambito aeroportuale.
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Aggiornato il 03/17/2023
