Un drone autonomo elettrico dal peso di 52 kg utilizza una nuova tecnologia denominata “rotor blown wing” (ala soffiata dal rotore).
Il test è stato completato con successo dal gruppo Sikorsky Innovations, dopo diverse prove di volo condotte a gennaio 2025. Sono stati inclusi oltre 40 decolli e atterraggi insieme a 30 transizioni estremamente complesse tra modalità elicottero e aeroplano. In modalità orizzontale l’apparecchio ha raggiunto una velocità massima di crociera di 86 nodi (159 km/h). Contemporaneamente, sono stati eseguiti anche test all’interno di gallerie del vento su un modello in scala 1:1.

La tecnologia consente infatti al velivolo di operare sia come elicottero che come aeroplano e funziona dirigendo il flusso d’aria generato dalle eliche o dai rotori sulle superfici alari. Il design ha dimostrato caratteristiche che rendono più fluide le operazioni più complesse, come le transizioni tra le diverse modalità di volo. Dalle analisi dei dati è emerso che per ottimizzare queste manovre è necessario sviluppare nuove leggi di controllo specifico che possano assicurare un’operazione solida ed efficiente da parte del velivolo.

Un altro fattore importante da tenere in considerazione del Rotor Blown King è l’implementazione del sistema di autonomia di volo Matrix. Questo software migliora ulteriormente l’autonomia di volo permettendo operazioni più complesse e riducendo notevolmente l’intervento umano.

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Aggiornato il 03/31/2025